Skärtjockleksparametrarna för CO2-laserskärmaskinen i effektområdet 100W till 300W är som följer. Dessa parametrar kan variera beroende på specifika maskin- och materialegenskaper, men följande är allmänna referensvärden:
1. trä
100W: Kapar tjocklek upp till 3/4 tum (19 mm)
150W: Kapar tjocklek upp till 1 tum (25 mm)
200W: Kapar tjocklek upp till 1,5 tum (38 mm)
300W: Kapar tjocklek upp till 2 tum (50 mm)
2. Akryl (plexiglas)
100W: Kapar tjocklek upp till 3/4 tum (19 mm)
150W: Kapar tjocklek upp till 1 tum (25 mm)
200W: Kapar tjocklek upp till 1,25 tum (32 mm)
300W: Kapar tjocklek upp till 1,5 tum (38 mm)
3. Läder
100W: Kapar tjocklek upp till 1/2 tum (12 mm)
150W: Kapar tjocklek upp till 3/4 tum (19 mm)
200W: Kapar tjocklek upp till 1 tum (25 mm)
300W: Kapar tjocklek upp till 1,25 tum (32 mm)
4. Plast (som PVC, polyeten, etc.)
100W: Kapar tjocklek upp till 1/2 tum (12 mm)
150W: Kapar tjocklek upp till 3/4 tum (19 mm)
200W: Kapar tjocklek upp till 1 tum (25 mm)
300W: Kapar tjocklek upp till 1,25 tum (32 mm)
5. Gummi
100W: Kapar tjocklek upp till 1/2 tum (12 mm)
150W: Kapar tjocklek upp till 3/4 tum (19 mm)
200W: Kapar tjocklek upp till 1 tum (25 mm)
300W: Kapar tjocklek upp till 1,25 tum (32 mm)
6. Glas
CO2-lasrar används vanligtvis för att gravera glas istället för att skära det eftersom glasskärning kräver mycket hög effekt och specifika processer. Under normala omständigheter kan CO2-lasrar inte effektivt skära glas i intervallet 100W till 300W och kan endast utföra ytgravering.
7. Rostfritt stål
CO2-lasrar är i allmänhet inte lämpliga för att skära metall direkt, speciellt tjock metall. För tunn plåt kan begränsade skärresultat uppnås genom att öka effekten och använda förbränningsunderstödjande gaser som syre.
100W: Skärtjockleken är begränsad, vanligtvis inte mer än 1/16 tum (1,5 mm)
150W: Kapar tjocklek upp till 1/8 tum (3 mm)
200W: Kapar tjocklek upp till 3/16 tum (5 mm)
300W: Kapar tjocklek upp till 1/4 tum (6 mm)
Observera att den specifika skärtjockleken också kommer att påverkas av faktorer som skärhastighet, fokusjustering, gashjälp, etc., så vissa tester och justeringar krävs i verklig drift för att få bästa resultat.